Для того чтобы нанести рисунок на поверхность, сначала  при помощи лекал делают трафарет, затем с трафарета на выбранной поверхности линий намечают места света и тени. Рисунок переносится на окрашиваемую поверхность аэрографом, который с помощью регулирования давления распыляет краску по форме трафарета.   Художник наносит на  основу рисунка аэрографом разные цвета краски с помощью толщины линий, превращая […]

Для сохранения долговечности рисунка существует только один способ: беречь машину во время поездки и пользоваться для защиты поверхности разными полиролями. Ну и конечно постараться ездить аккуратно.

Такую работу выполнят в каждой студии, занимающейся аэрографией, причем не, только в той, где наносился рисунок. Иногда владельцы автомобилей заделывают сами небольшие вмятины или царапины, пытаются подкрашивать сами потертые или потускневшие места, но чаще всего получается неаккуратно и  все приходится переделывать в профессиональной студии.

Важной художественной составляющей является правильно интересно подобранный рисунок, но не менее важна и техническая сторона работы. Качественно нанесенный рисунок, как и всякая покраска, напрямую связаны с правильной подготовкой поверхности, соблюдением технологии нанесения рисунка Важно пользоваться при окрашивании только лучшими красками и правильно проводить просушивание нанесенной аэрографии.  От этих факторов зависит качество изображения и его долговечность.

Рисунок, сделанный в профессиональной студии и выполненный качественными красками, прослужит также как, и основное окрашивание. Машину можно мыть и полировать, но от ржавчины она страдает вместе с основным кузовом.  Рисунок будет стираться от дорожных камней, гальки и песка если нанесен на нижней части дверей. Аэрография со временем теряет свой изначально сочный и яркий цвет, потому […]