Уход за аэрографией позволит продлить срок ее службы. Процесс нанесения аэрографии достаточно трудоемкий. В результате он придает уникальность любому автомобилю, на который он нанесен. Поэтому любому владельцу такого шедевра хочется, что бы он радовал глаз максимально долго. Для этого достаточно за ним правильно и своевременно ухаживать.

Технология работы воздушной кистью (аэрографом) имеет ряд особенностей, на знакомство с которыми уйдет не один год работы с инструментом. Воздушная кисть – инструмент аэрографии, который распыляет под действием давления жидкие материалы на поверхность. Используется он вместе с источником сжатого воздуха (компрессором или баллоном), который подсоединяется с помощью шланга. Давление позволяет регулировать скорость подачи краски, поэтому […]

Восстановление и ремонт аэрографии требуются в случаях механического повреждения автомобиля, когда страдает поверхность, на которую она нанесена. Любые вмятины и царапины испортят любой, даже самый красивый и оригинальный рисунок. Поэтому к удалению таких дефектов следует подходить очень внимательно. В первую очередь необходимо восстанавливать поверхность, при этом делать это желательно локально, чтобы нанести минимальный ущерб рисунку. […]

Аэрография на капоте очень популярна среди автолюбителей. Большинство клиентов студий аэрографии просят нанести рисунок или орнамент именно на эту деталь кузова. Это не удивительно, ведь капот обычно имеет достаточную большую и обычно ровную поверхность, куда можно нанести любой рисунок. Нанести на капот можно абсолютно любой рисунок. Главное – это чтобы он сочетался с дизайном, классом […]

Курсы аэрографии проводят многие студии. Обычно они длятся 1,5-2 месяца. Студии стараются набирать небольшие группы учеников (5-7 человек), чтобы была возможность работать индивидуально с каждым. Занятия обычно проводятся по 3-4 часа, ведет их опытный художник.